Proses Perlakuan Panas Suku Cadang Mesin

Untuk membuat bagian-bagian mesin   memiliki sifat mesin, sifat fisik, dan sifat kimia yang diperlukan, selain pemilihan bahan yang masuk akal dan berbagai proses pembentukan, proses perlakuan panas seringkali sangat diperlukan. Menurut tujuan perlakuan panas yang berbeda, proses perlakuan panas dapat dibagi menjadi dua kategori berikut: perlakuan panas awal dan perlakuan panas akhir.

Perlakuan panas persiapan

Tujuan perlakuan panas pendahuluan adalah untuk meningkatkan kinerja pemrosesan, menghilangkan tekanan internal, dan membuat persiapan yang memadai untuk perlakuan panas akhir

(1) Annealing dan normalisasi

Anil dan normalisasi digunakan untuk blanko proses panas. Baja karbon dan baja paduan dengan kandungan karbon lebih besar dari 0,5% sering dianil untuk mengurangi kekerasannya dan mudah dipotong; baja karbon dan baja paduan dengan kandungan karbon kurang dari 0,5% digunakan untuk menghindari menempel pada alat saat memotong dengan kandungan karbon kurang dari 0,5%. Sebaliknya, normalisasi digunakan. Annealing dan normalisasi masih dapat memurnikan butiran dan struktur yang seragam, mempersiapkan perlakuan panas selanjutnya. Anil dan normalisasi sering diatur setelah blank dibuat dan sebelum pemesinan kasar.

(2) Perawatan penuaan

Perlakuan penuaan terutama digunakan untuk menghilangkan tekanan internal yang dihasilkan dalam pembuatan dan pemesinan blanko.

Untuk menghindari beban kerja pengangkutan yang berlebihan, untuk suku cadang dengan presisi umum, perawatan penuaan dapat diatur sebelum finishing. Namun, untuk bagian dengan persyaratan presisi yang lebih tinggi (seperti kotak mesin bor koordinat, dll.), dua atau beberapa prosedur perawatan penuaan harus diatur. Bagian sederhana umumnya tidak dikenakan perawatan penuaan.

Selain pengecoran, untuk beberapa bagian presisi dengan kekakuan yang buruk (seperti sekrup timbal presisi), untuk menghilangkan tekanan internal yang dihasilkan selama pemesinan dan menstabilkan keakuratan pemesinan bagian-bagian tersebut, beberapa perawatan penuaan sering diatur antara pemesinan kasar dan semi -pemesinan selesai. Untuk beberapa pemrosesan bagian poros, perawatan penuaan harus diatur setelah proses pelurusan.

(3) Temperatur

Quenching dan tempering adalah perlakuan tempering suhu tinggi setelah pendinginan. Ini dapat memperoleh struktur sorbat temper yang seragam dan halus untuk mempersiapkan pengurangan deformasi selama pendinginan permukaan dan perawatan nitridasi berikutnya. Oleh karena itu, quenching dan tempering juga dapat digunakan sebagai perlakuan panas awal.

Karena sifat mesin komponen yang lebih komprehensif setelah pendinginan dan temper, beberapa bagian yang tidak memerlukan kekerasan tinggi dan ketahanan aus juga dapat digunakan sebagai proses perlakuan panas akhir.

Perlakuan panas akhir

Tujuan dari perlakuan panas akhir adalah untuk meningkatkan sifat mesin seperti kekerasan, ketahanan aus, dan kekuatan.

(1) Pendinginan

Quenching meliputi quenching permukaan dan quenching keseluruhan. Diantaranya, quenching permukaan banyak digunakan karena deformasi kecil, oksidasi, dan dekarburisasi, dan quenching permukaan juga memiliki keunggulan kekuatan eksternal yang tinggi dan ketahanan aus yang baik, sambil mempertahankan ketangguhan internal yang baik dan ketahanan benturan yang kuat.

Untuk meningkatkan sifat mesin dari bagian yang diperkeras permukaannya, perlakuan panas seperti quenching dan tempering atau normalisasi seringkali diperlukan sebagai perlakuan panas pendahuluan.

Rute proses umum adalah blanking-forging-normalizing (annealing)-rough machining-quenching dan tempering-semi-finishing-surface quenching-finishing.

(2) Karburasi dan pendinginan

Karburasi dan pendinginan cocok untuk baja karbon rendah dan baja paduan rendah. Pertama, tingkatkan kandungan karbon pada permukaan bagian tersebut. Setelah pendinginan, permukaan dapat memperoleh kekerasan tinggi, sedangkan inti masih mempertahankan kekuatan tertentu dan ketangguhan serta plastisitas yang tinggi.

Karburasi dibagi menjadi karburasi keseluruhan dan karburasi parsial. Dalam kasus karburasi parsial, tindakan anti rembesan (pelapisan tembaga atau pelapisan material anti rembesan) harus dilakukan untuk bagian yang tidak dikarburasi. Karena deformasi karburasi dan pendinginan besar, dan kedalaman karburasi umumnya antara 0,5 dan 2mm, proses karburasi umumnya diatur antara semi-finishing dan finishing.

Rute proses umumnya: blanking-forging-normalizing-rough dan semi-finishing-carburizing dan quenching-finishing.

Ketika bagian non-karburasi dari bagian karburasi parsial mengadopsi rencana proses menghilangkan lapisan karburasi berlebih setelah meningkatkan margin, proses menghilangkan lapisan karburasi berlebih harus diatur setelah karburasi dan sebelum pendinginan.

(3) Perawatan nitridasi

Nitriding adalah metode pengolahan yang memungkinkan atom nitrogen menembus ke permukaan logam untuk mendapatkan lapisan senyawa yang mengandung nitrogen. Lapisan nitridasi dapat meningkatkan kekerasan, ketahanan aus, kekuatan lelah, dan ketahanan korosi pada permukaan bagian tersebut.

Karena suhu perlakuan nitridasi rendah, deformasi kecil, dan lapisan nitridasi tipis (umumnya tidak lebih dari 0,6 ~ 0,7mm), proses nitridasi harus diatur sejauh mungkin. Untuk mengurangi deformasi selama nitridasi, umumnya diperlukan setelah pemotongan. Lakukan temper suhu tinggi yang menghilangkan stres.

Efek perlakuan panas pada bagian-bagian mesin adalah untuk meningkatkan sifat mekanik bagian-bagian tersebut, menghilangkan tegangan sisa dan meningkatkan kemampuan mesin logam. Jika Anda ingin mengetahui lebih banyak tentang suku cadang mesin setelah membaca penjelasan di atas, Anda bisa mendapatkan solusi profesional dengan menghubungi kami.

Sebagai pemasok suku cadang profesional, kami telah mengumpulkan pengalaman desain dan produksi selama bertahun-tahun di bidang ini. Kami memiliki tim produksi yang berpengalaman dan sistem pemeriksaan kualitas yang ketat, yang dapat mengontrol kualitas produk kami secara menyeluruh. Pada saat yang sama, kami juga akan memberikan layanan satu atap yang bijaksana sesuai dengan kebutuhan pelanggan yang sebenarnya. Jika Anda tertarik dengan suku cadang mesin kami, silakan hubungi kami segera!