Cara Membersihkan Suku Cadang Mesin？
Ada beberapa situasi dalam pembersihan mesin pabrik dan suku cadang mesin . Yang pertama adalah minyak dan cat anti karat pada permukaan yang diproses; yang kedua adalah kotoran internal atau minyak pelumas yang rusak, yang disimpan di dalam pipa atau tangki bahan bakar; yang ketiga adalah karat jangka panjang karena penyimpanan yang tidak tepat atau penyimpanan yang tidak tepat. Oleh karena itu, inspeksi, pembersihan, dan penghilangan karat harus dilakukan saat peralatan dipasang atau dirombak.
Pembersihan umumnya dilakukan dalam dua bagian, yaitu pencucian kasar dan pencucian bersih. Metode pembersihan yang umum adalah pencucian minyak, pencucian alkalin, dan pencucian asam.
Metode pencucian minyak
Diesel, minyak tanah, dan bensin adalah pelarut yang baik. Noda oli yang tertinggal pada komponen dapat larut di dalamnya, seperti oli anti karat dan sludge. Karena pelarut lebih ringan dan memiliki viskositas rendah, residu yang menempel pada bagian dapat mengendap di bagian bawah untuk mencapai tujuan pemurnian. Pemilihan pelarut di atas, sesuai dengan penerapannya, dapat dilakukan sebagai berikut. Minyak diesel ringan dipilih untuk pembersihan bagian baja. Karena minyak tanah memiliki nilai asam yang tinggi dan mengandung sedikit air, maka tidak mudah dihilangkan setelah dibersihkan, yang akan menyebabkan bagian-bagian tersebut berkarat kembali dan dapat digunakan untuk pencucian kasar atau pencucian awal bagian-bagian. Bensin memiliki kemampuan yang kuat untuk menghilangkan lemak dan mudah menguap serta dapat digunakan untuk membersihkan atau mencuci bagian-bagian yang halus.
Pencucian alkalin
Pelarut pembersih alkali dapat dibagi menjadi dua jenis: basa kuat dan basa lemah, yang diformulasikan sesuai dengan kebutuhan pembersihan komponen. Bahan pembersih alkali yang kuat dibuat dengan mencampurkan natrium hidroksida (0,5 1,0%), natrium karbonat (5,0 ～ 10%), atau alkali dan air kuat lainnya, dan digunakan untuk membersihkan bagian baja umum. Bahan pembersih alkali lemah terbuat dari trisodium fosfat (5,0 ～ 8,0%), natrium dihidrogen fosfat (2,0 3,0%), dan alkali lemah dan air lainnya, dan digunakan untuk membersihkan bagian baja dan paduan aluminium. Pelarut alkali banyak digunakan untuk membersihkan sebagian besar karena biayanya yang rendah. Pelarut dipanaskan hingga 60-90 ° C selama pembersihan, direndam atau dibilas selama sepuluh menit, lalu dibilas dengan air bersih untuk menghilangkan sisa alkali dan menyeka.
Pengawetan
Agen pembersih asam dibuat dengan mengencerkan 6% atau 10% larutan dengan asam sulfat atau asam klorida dan air. Digunakan untuk mencuci bagian baja dengan bentuk, alur, dan lubang yang rumit atau sedikit karat, seperti pipa minyak. Untuk membersihkan asam yang tertinggal di komponen, netralkan dengan bahan pembersih alkali, lalu bersihkan dengan air, kering, atau oli mesin encer. Tugas-tugas ini harus dilakukan terus menerus.
Selain metode di atas, ada metode lain, seperti menggosok dan membersihkan beberapa bagian mesin presisi kecil dengan alkohol atau air pisang.
Sebagai pemasok suku cadang profesional, kami memiliki peralatan pemrosesan yang canggih dalam produksi suku cadang dasar mesin. Jika Anda ingin membeli suku cadang mekanik berkualitas tinggi, seperti Suku Cadang Mesin Presisi CNC , segera hubungi kami!
