Bagaimana Mencegah Kegagalan Kelelahan Suku Cadang Mesin?
Saat bekerja dengan mesin atau peralatan, kita perlu menyadari bahwa bagian-bagiannya mengalami beban siklik atau variabel yang dapat menyebabkan kegagalan akibat kelelahan. Saat ini, kita perlu mengetahui penyebab kegagalan fatik pada bagian-bagian mesin berikut dan tindakan pencegahan dalam proses desain.
Kegagalan kelelahan dapat timbul karena penyebab berikut
(1) Adanya penyimpangan atau diskontinuitas internal.
(2) Penyimpangan yang dihasilkan dari proses pemesinan bagian itu sendiri.
(3) Jenis geometri bagian. Ini akan mempengaruhi kecepatan di mana retakan akan menyebar.
(4) Pengaruh lingkungan: kelelahan termal dan kelelahan korosi.
(5) Adanya retakan kecil pada suatu bagian juga dapat menyebabkan kelelahan dini. Ujung retakan adalah titik-titik di mana ketegangan menumpuk, yang memperkuat efek beban siklikal atau variabel. Beban siklis menyebabkan keadaan ketegangan batin yang akan membuat retak tumbuh di ujungnya karena pada titik-titik inilah ketegangan paling terkonsentrasi. Akibatnya, retakan akan semakin membesar hingga terjadi keruntuhan mendadak.
Pencegahan
1.Pertama, perlu diingat bahwa setiap variasi pada bagian-bagian mesin adalah daerah khusus di mana tekanan akan terkonsentrasi, yang akan mempengaruhi kekuatan kelelahan mesinnya.
2. Geometri suatu bagian juga akan mempengaruhi kecepatan penyebaran retakan tersebut. Desain yang mendukung munculnya area konsentrasi tegangan, perubahan penampang, adanya alur pasak, lubang, atau sudut inset, akan memungkinkan retakan berkembang lebih cepat.
3. Desain juga memiliki pengaruh yang signifikan terhadap kegagalan kelelahan. Setiap diskontinuitas geometris bertindak sebagai pemusat tegangan dan dapat menjadi titik asal retakan akibat kelelahan. Semakin tajam diskontinuitas, semakin parah penumpukan stres.
4. Menghindari penyimpangan struktural atau merevisi desain, menghilangkan perubahan tajam di sepanjang tepi yang mengarah ke tepi persegi akan menyebabkan kekuatan lelah yang lebih tinggi.
5. Dimensi bagian juga berperan; meningkatkan ukuran mereka menghasilkan batas kelelahan yang lebih rendah.
6. Perbaiki permukaan akhir dengan pemolesan, untuk mencegah goresan atau lekukan kecil yang muncul pada permukaan suatu bagian akibat pemotongan.
7. Pengerasan permukaan melalui proses karburisasi dan nitridasi di mana komponen terpapar ke atmosfer kaya karbon atau nitrogen pada suhu tinggi. Lapisan ini biasanya sedalam 1 mm dan lebih keras dari bahan inti.
8. Stres yang berfluktuasi atau siklik adalah aspek lain yang perlu diingat. Beban mereka bertindak untuk sejumlah besar siklus sebelum terjadi kegagalan, menjadi salah satu parameter utama yang ada dalam kekuatan kelelahan material.
9. Tegangan tarik menengah memperburuk kinerja terkait kelelahan pada logam karena memperlebar retakan. Sebaliknya, tekanan kompresi meningkatkannya.
10.Meningkatkan kinerja melalui tegangan kompresi sisa pada lapisan permukaan yang tipis. Efek keseluruhannya adalah kemungkinan nukleasi retak dan kegagalan kelelahan berkurang.
Saat mendesain bagian-bagian mesin, kita dapat meningkatkan kekuatan kelelahannya, sehingga tidak mudah gagal karena suhu tinggi atau beban berat, yang akan mempengaruhi efek pengoperasian mesin. Jika Anda ingin mengetahui informasi lebih lanjut terkait suku cadang mesin setelah meninjau konten di atas, Anda dapat menghubungi kami untuk solusi yang lebih detail.
Sebagai pemasok suku cadang profesional, kami telah mengumpulkan pengalaman manufaktur yang kaya di bidang ini. Kami memiliki tim produksi profesional dan sistem inspeksi kualitas yang lengkap, yang dapat sepenuhnya mengontrol kualitas produk. Pada saat yang sama, kami juga dapat menyediakan layanan yang sesuai dan merumuskan solusi yang efektif sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Jika Anda tertarik dengan suku cadang mesin kami, silakan hubungi kami segera!
